El sistema de computo del sistema de inyección comprende el COMPUTADOR (Ecm) las funciones que este realiza.
Inicialmente podemos decir que el computador tiene como funciones el de permitir la apertura de los inyectores, definir los tiempos de encendido o chispa que llega a las bujías, controla apertura de la válvula IAC con lo cual controla el ralentí del motor.
Adicionalmente a lo anterior el computador también puede detectar fallas en los sistemas que están en el motor y algunos de sus componentes, lo que se conoce como OBD I y OBD II o mas popularmente como AUTODIAGNOSTICO.
Pero el computador ha evolucionado tanto en los autos que un auto hoy tiene varios computadores, hasta 12 computadores abordo se pueden contar en algunas marcas de autos, prácticamente hoy un auto esta gobernado por un ejercito de computadores o llamados MODULOS.
Algunos de los modulos o computadores mas importantes son:
Como podemos observar son bastantes y hay muchos mas.
Para realizar las anteriores labores el computador necesita conocer las condiciones de funcionamiento del motor y para obtener esta información necesita de unos dispositivos colocados en diferentes partes del motor y vehículos llamados SENSORES.
De igual manera cuando el computador tiene la información de los sensores toma decisiones y transmite esta acción a los llamados ACTUADORES.
Los actuadores, no son mas que los elementos encargados de hacer lo que el computador les diga, es decir el computador piensa y ellos actúan, son la acción física del sistema.
Internamente el computador tiene diferentes circuitos impresos, en los que van instalados los diferentes componentes de este. Antiguamente el computador tenia 2 o 3 plaquetas con este tipo de circuitos en donde en una plaqueta estaba instalado la parte electrónica, en otro la parte lógica y en otro la parte eléctrica, en la actualidad esto se ha reducido a una plaqueta con menor cantidad de componentes pero de igual o mayor tecnología.
Una parte muy importante de un computador son sus memorias, las cuales permiten mantener la información de funcionamiento de este.
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