Diferencia entre OBD I Y OBD II
DIFERENCIA ENTRE OBD I Y OBD II OBD I (ON BOARD DIAGNOSTIC) Cuando nos referimos a OBD debemos hacer referencia
Autor: Flavio Moncayo
Todo motor consume aceite.
Esto se debe que los anillos, pero el encargado de recoger el aceite, cuando el pistón desciende en el cilindro es el ANILLO DE ACEITE, este recoge el aceite sobrante que esta en la pared del cilindro, pero no puede recoger todo y dejar limpia la pared del cilindro, ya que esto haría que el anillo y aun el pistón se pegara por falta de lubricación.
Por lo anterior podemos deducir, que en la pared del cilindro queda una pequeña y delgada película de aceite, el cual en la carrera ascendente del pistón lleva a este a la cámara de combustión, lo cual hace que este aceite se queme en la combustión. Adicionalmente por las válvulas, también tenemos consumo de aceite, porque en el vástago de la válvula debe haber aceite.
Es cierto que las válvulas tienen retenedores de aceite o ligas para evitar que el exceso de aceite baje a la cámara de combustión, pero un pequeño porcentaje SI debe descender para lubricar el vástago de la válvula, si no hubiera aceite en el vástago, éste se fundiría en la culata.
Usted se puede preguntar ¿entonces porque si mi motor consume aceite, no se baja el nivel cuando lo mido?
Entre las puntas de los anillos siempre hay una abertura muy pequeña, aun cuando el motor este caliente y funcionando, por esta apertura, cuando el pistos sube en tiempo de compresión se escapa mezcla hacia la parte inferior del motor, en esta mezcla viene aire y combustible, el cual al llegar al cárter por tener menor temperatura vuelve a su estado liquido mezclándose con el aceite.
Con lo anterior podemos deducir que aunque el motor consume aceite, no se baja el nivel porque este se reemplaza con gasolina, esta es además la razón por la cual se debe cambiar el aceite, observe que el aceite siempre pierde viscosidad, sencillamente porque la gasolina es disolvente del aceite.
El aceite de la transmisión o caja de velocidades NUNCA pierde viscosidad, sencillamente porque dentro de la transmisión no hay ningún elemento disolvente, este lubricante en una caja de velocidades se cambia por suciedad.
Ahora puede quedar otra pregunta: ¿porque en un motor viejo si se nota la disminución del nivel de aceite?
Como explicábamos anteriormente, el aceite que se consume en un motor se reemplaza con combustible, por lo cual no se nota la disminución de este en el medidor. Cuando el motor ya esta con desgaste, se incrementa el aceite presente en la cámara de combustión, pero la cantidad de combustible que desciende no es capaz de remplazarlo por lo cual el nivel disminuye.
Entonces podemos deducir que TODO MOTOR CONSUME ACEITE en mayor o menor cantidad y es un proceso normal.
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